最初 はどう違いますか?
トラベラーズチェック、出国カード、車輪のない手荷物と同様に、ファーストクラスの航空旅行も廃止される可能性があります。
今週、世界で2番目に優れた航空会社であるカタール航空は、最も豪華な機内座席を廃止すると発表したが、豪華なファーストクラス便の利用を廃止したのは同社が初めてではない。
ニュージーランド航空、南アフリカ航空、ターキッシュエアラインズ、マレーシア航空、中南米航空もファーストクラスの客室に搭乗を予定しており、アメリカン航空も来年国際線で同様の運航を開始する。
カタール航空のアクバル・アル・ベイカー最高経営責任者(CEO)は、最も豪華な座席への投資は利益を正当化できないと信じており、「未来はビジネスクラスにある」と主張している。
では、ファーストクラスの座席とビジネスクラスの座席の違いは何でしょうか。また、前者は単なるギミックなのか、それとも一生に一度の散財に値するものなのでしょうか?
ここで、The National は、世界最大の航空会社 5 社のファーストクラスとビジネスクラスの座席の違いを考察します。
エミレーツ航空のファーストクラスの個別スイート。 写真: エミレーツ航空
エミレーツ航空は空での究極の贅沢をお約束し、この航空会社のファーストクラスのサービスは長年にわたって数々の賞を受賞してきました。
A380型機とボーイング777型機の両方で利用できるファーストクラスのサービスは、個別のスイート、大型フラットスクリーンテレビ、ロブスターやキャビアなどのメニューを備え、「自分のプライベートジェットに近い」と評される。
食事はロイヤル ドルトンのファイン ボーン チャイナで提供され、お酒を飲む人にはドン ペリニヨンが提供され、A380 ではスマート シャワー スパや限定コレクションのブルガリ アメニティ キットもチラシに提供されます。
ビジネスクラスでは、乗客は個人用ミニバーとワイドスクリーンテレビを備えた広々としたフラットシートで体を伸ばすことができますが、スライドドアのプライバシーは失われます。
ドムはモエに、キャビアは軽食のセレクションに置き換えられますが、乗客は同じ食器とシャワーキットを期待できます。
一部のジェット機では、機内ビジネスクラスのカクテル ラウンジを提供しており、ゲストはカナッペを味わいながら、上空 40,000 フィートのバーを囲んで新しい友達を作ることができます。
エティハド航空のビジネスクラスの乗客にはリクライニングシートがあり、アラカルトの食事を選ぶことができます。 写真: エティハド航空
ロンドン行きのフライトですか? エティハド航空を利用すると、旅行者は専属バトラーのケアの下、ベッドルーム、リビングルーム、専用シャワールームを備えたプライベート 3 部屋スイートでくつろぐことができます。
レジデンス・キャビンは、アブダビから英国の首都までの同航空の4機のA380が空に戻る夏に予約できるようになる。
ベッドでの朝食やフル ターンダウン サービスに加え、複数のワイドスクリーン テレビを視聴したり、デザイナー食器でグルメ料理を味わったりすることもできます。
「通常の」ファーストクラスに戻ると、乗客はプライベート スイート、アラカルト メニュー、ブティック ワイン リスト、フルフラット ベッドを期待できます。
ビジネス キャビンでは、ベッドもリクライニングし、食事はアラカルトで提供され、シャンパンも提供されます。
一方、ビジネスクラスで新たに発売されたコンステレーション コレクションは、ジョルジオ アルマーニとコラボレーションしてデザインされたキャビンを備え、低反発マットレスと高級アルマーニの寝具が付属します。
シンガポール航空のスイートクラスのキャビン。 ゲッティイメージズ
シンガポール航空のスイート クラス キャビンは、フランスの高級ヨット デザイナー、ジャン ジャック コステによって設計され、高級ホテルのような専用バスルーム付きのシングルとダブルの客室があります。
ファーストクラスでは、プライバシーを確保するための湾曲したパーティションを備えた幅広の革張りの座席、24 インチの HD テレビ、ロブスター、ホタテ貝、鴨のローストなどのアラカルト料理を提供するブック ザ クック サービスなど、贅沢さが続きます。 。
ビジネスクラスの座席は当然のことながら小さいですが、国際線の座席は柔らかい革で作られたフラットベッドにリクライニングできます。 一部のルートでは、世界中のブドウ園からのペアリングを提供するブック・ザ・クックもご利用いただけます。
ブリティッシュ・エアウェイズのファーストクラスにアップグレードすると、低反発マットレストッパーと400スレッドカウントのシーツを備えたフラットシートを備えたプライベートスイートを利用できるようになります。
ブリティッシュ・エアウェイズのファーストクラスの乗客は、ヘレフォードシャービーフや石バスのフライパン焼きなど、厳選されたシャンパン、ワイン、カクテルと組み合わせたアラカルトメニューからもお選びいただけます。
ビジネスクラスでは、乗客はスイートを諦めなければならないが、フルフラットベッドと世界各国料理、さらに特定の路線ではBA特製のアフタヌーンティーがその衝撃を和らげる。
一方、同社の新しく改良されたクラブ ワールド スイートには、プライバシーをさらに高めるドア付きの広々とした 198 cm のフルフラット ベッドが備わっています。
来年から、ルフトハンザ航空の乗客は、同社の新しい長距離プロジェクトであるルフトハンザ アレグリスの一環として、エアバス A350 のファーストクラス スイート プラス キャビンを選択できるようになります。
このサービスでは、ファーストクラスとビジネスクラスの両方のキャビンでダブルスイートが提供されますが、いくつかの重要な違いがあります。 ファーストクラスのオプションには天井の高さの壁と完全に開閉可能なドアが備わっていますが、ビジネスクラスのキャビンには胸の高さの壁とプライバシーを確保するスライドドアが備わっています。
どちらのオプションも、ワイドスクリーンテレビとノイズキャンセリングヘッドフォンを備えた冷暖房システムを内蔵したフルリクライニングベッドを備えています。